德国《图片报》2020年9月20日报道，前大众汽车公司的老板，被称为“大众全球汽车帝国缔造者”的皮耶希在去年8月与妻子乌尔苏拉一起在德国南部罗森海姆的一家餐厅用餐时突然倒地，意外去世。

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现在，他的4位遗孀和13个孩子正在为巨额遗产而战。

皮耶希，20世纪最伟大的汽车工程学奇才之一，从保时捷、奔驰到奥迪，一路走来都在缔造传奇，直到在大众汽车，他创造了生命中最重要的职业生涯，花费近四分之一的人生。

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在他身上拥有多个身份，“保时捷917功勋战车缔造者”、“前奔驰发动机工程师”，“奥迪进军豪华领域的战略领导者”、“奥迪quattro四驱技术与TDI柴油发动机技术牵头人”等等。

在大众任职期间，他不仅带领大众集团转型成为全球最大的汽车制造商，还为大众帝国在德国乃至全球的地位打下了深厚的基础，带领大众汽车集团走向辉煌。

皮耶希在世的时候曾说：“我有13个孩子，大众只有12个品牌。”这足以证明皮耶希对大众的热爱。

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在外界看来，皮耶希在个人管理风格上存在较大争议，有人将他在高层权力斗争中失利归结于皮耶希这些年来的独权，所以才最终黯然离场。

虽然如此，但无论反对者还是支持者，都从未否认过他给大众带来的傲人成绩，他给汽车产业带来的深远影响，还有人认为，是皮耶希缔造了20世纪汽车行业的繁荣与辉煌。

目前，皮耶希的4位遗孀和13个子女正各自聘请律师，争夺遗产。

皮耶希的遗产金额庞大，仅2017年出售的保时捷股份就高达11亿欧元（约合人民币88亿元）。

但令人唏嘘的是，在13个孩子中，只有一人宣布愿意继承他的事业。

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如今的大众在继续跟随历史的车轮向前发展，大众也正在以新的品牌迎接未来，电动化、数字化、智能化、网联化正在成为这家企业的重要布局方向。

大众集团CEO迪斯在近期的内部工作会议上总结了当下大众所面临的危机，并称传统车企的时代已经过去，大众必须加快转型步伐。

显然，警惕成为另一个“诺基亚”将成为大众接下来要做的事。

没了皮耶希，未来的大众又要驶向何方？

编译：华商韬略 @马翼飞