原标题：特斯拉称未听说采购CATL电池传闻；拜腾量产车国内首发

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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

特斯拉回应采购宁德时代电池传闻：未听说此事

日前，有媒体报道称，特斯拉已达成初步协议，预计最早从明年开始将把宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称宁德时代）作为上海超级工厂的电池供应商，两家公司正在谈判扩大全球合作关系。针对此事，有媒体向特斯拉中国相关负责人求证，对方表示：“尚未听说过此事。”上述媒体报道称，今年8月下旬，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾前往上海，与宁德时代高层进行了时长约40分钟的会面，随后两家公司达成了一项不具约束力的协议，而最终的电池供应协议预计将于2020年年中签署，采购自宁德时代的电池将被用于Model 3车型。

蔚来与英特尔旗下自动驾驶公司达成合作，股价涨20%

11月5日，蔚来与Intel旗下自动驾驶技术公司Mobileye共同宣布达成战略合作，双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。通过此次合作，蔚来将成为全球范围内首批在量产车型上实现L4级别自动驾驶的品牌。此外，Mobileye也将批量采购蔚来专门为其定制的用于智能出行服务的车型，实现其在智能出行服务领域的战略布局。截止发稿，蔚来股价涨幅超20%至2.09美元。

拜腾首款量产车型国内首发 年底就要量产

今日，拜腾汽车在其南京工厂正式对外公布了旗下首款电动车型——M-Byte量产版，自从在2019年法兰克福车展上亮相以来，这是该车的第二次亮相，也是在国内的首次亮相。新车外观上基本还原了概念车设计，定位于纯电动中型SUV，亮点是在车内配备了一个尺寸高达48英寸的超长中控大屏，上个月，拜腾南京工厂开始试生产，首款代号为“PP01”的车型工装样件也正式下线，新车预计将于今年年底正式投入量产。动力方面，M-Byte提供三个版本的电池和续航选择：后驱版车型可选装72kWh和95kWh的综合电池组，NEDC续航分别为430km和550km；四驱版车型采用95kWh的电池组，NEDC综合续航为505km。M-Byte将会提供200kW的后驱单电机（272马力）以及300kW（408马力）的前后双电机组合，以满足消费者的差异化需要。新车还支持快充模式，35分钟即可充满80%的电量，三元锂电池采用主动水冷技术，能够将电池控制在最适宜的工作温度区间，从而充分保证车辆的行驶安全。

滴滴顺风车即将在国内7城重启，女性乘车限晚8点前

11月6日，滴滴发布消息称，11月20日起，该公司旗下顺风车业务将在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。在试运营期间，将在这7个城市首先提供5:00~23:00（女性5:00~20:00）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务。滴滴表示暂无第二批城市开放时间表。将根据首批试运营城市的用户反馈，持续优化产品，改进方案，之后再做决定下一步开城计划。

纯电+增程 英菲尼迪公布电动化战略

日前，英菲尼迪公布了其电动化战略，英菲尼迪计划通过一个平台开发出两种动力形式车型，一种纯电动驱动方式，一种增程式驱动方式。且英菲尼迪称，到2025年，该品牌将仅销售电动车。为了说明该品牌动力总成的发展方向，英菲尼迪已先后发布了三款概念车——Q Inspiration、Qs Inspiration以及QX Inspiration。首先纯电动车是英菲尼迪的发展方向之一，使用滑板设计包装电池组的新平台可为车辆提供483km的续航里程。

领克05官图发布 明年上市/预计售价25万起

日前，领克05官图正式发布，此前领克05实车图也曾被网友曝光，虽然外观有着很强的家族风格，但领克05的独特之处还是显而易见的，全新点状式的尾灯以及溜背式设计，都是领克05最吸引人的地方。

德国政府计划提高50%电动车补贴额度

据外媒报道，德国政府计划将现有的电动车补贴额度提升50%，最高达到每辆车6000欧元，以推动当地新能源汽车加速发展。补贴金额的一半或将由主机厂、经销商等承担，另一半则由德国政府承担。与此同时，德国总理默克尔表示联邦政府将投入35亿欧元扩建5万个电动汽车公共充电桩，并预计到2030年，德国能够拥有700万至1000万辆电动汽车，建设100万个公共充电桩。

万安科技全资子公司起诉华泰汽车，涉案金额达1317万元

11月6日，万安科技发布关于全资子公司诉讼案件的公告。公告显示，万安科技旗下子公司为华泰汽车供应商，因华泰汽车拖欠货款所以对其进行诉讼。据了解该案涉及金额达1317万元。

威马汽车全资收购北京金凯鸿达汽车租赁有限公司

天眼查数据显示，近日，威马汽车全资收购北京金凯鸿达汽车租赁有限公司。北京金凯鸿达汽车租赁有限公司成立于2013年12月，注册资本550万元，法定代表人为刘立群，经营范围包括汽车租赁、销售汽车配件、家庭劳务服务。