原标题：PSA宣布将与长安汽车“分手”！不放弃中国市场的DS该咋办？

文 | 张冬梅

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近日，法国标致雪铁龙集团（PSA）发言人表示，将终止与长安汽车的合作，即在中国陷入困境的合资企业——长安标致雪铁龙（长安PSA），但DS品牌不会退出中国，会继续在华生产和销售。“我们感谢长安汽车过去8年来的支持，并确认DS品牌将继续在中国存在和发展。”PSA发言人在一份声明中表示。

水土不服，但DS并未放弃中国市场

长安PSA成立于2011年，主要生产和销售PSA集团旗下的DS品牌车型。DS品牌定位高端，法国多位总统的座驾就出自DS。在欧洲尤其是在法国，DS品牌的认知度还算是比较高的，但在中国却遭遇“水土不服”。

刚进入中国市场时，DS一度跻身中国豪车销量榜前十。但自2016年起DS开始了断崖式的销量暴跌。2016年DS品牌在华年销量为1.6万辆，与2015年的2.7万辆相比下滑34%。2017年累计销售6000辆，2018年进一步减少至3867辆。进入2019年，DS品牌销量成绩更是惨不忍睹，前三季度仅售出大约2000辆。

虽说中国车市一年多来处于下行态势，但DS业绩不佳的主要原因显然不在车市，产品定位不清晰、消费者认知模糊等让DS在中国逐渐沦为小众和边缘化品牌。

尽管如此，面对中国这一全球最大的新车市场，PSA集团还是无法放弃。PSA发言人表示:“DS品牌将采用新的战略，在中国这个战略性市场发展业务。PSA集团完全致力于中国市场。”不过，对于未来具体发展，发言人并没有给出明确答案。