原标题：中国什么时候才能有自己的环法冠军？

故事要从上周末的环法中国赛上海站的发布会说起。发布会上，2019年环法冠军、22岁的哥伦比亚车手贝纳尔上台互动，台下，一位哥伦比亚驻上海大使馆的领事激动地鼓掌、欢呼，像个小粉丝一样。

大使的激动不仅是因为老乡见老乡，还因为我们都知道一位哥伦比亚车手取得环法冠军有多难。贝纳尔创造了历史。他是第一位来自哥伦比亚的环法冠军，第一位来自拉丁美洲的冠军，也是环法历史上最年轻的黄衫得主。这些纪录相当于刘翔成为第一个在奥运会拿到110米栏金牌的黄种人。

那么问题自然出现了，哥伦比亚人已经创造历史了，中国什么时候才能有自己的环法冠军呢？ 未来，是否会一个中国年轻人像贝纳尔之于哥伦比亚一样，在自行车运动上给我们鼓舞呢？

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中国是一个自行车大国，但大多数时刻，自行车是作为一种交通工具存在，而不是一种运动或生活方式。的如何让更多中国人喜欢自行车运动，喜欢环法，参与环法，是环法中国系列赛事品牌方艾德韦宣一直在做的事。

今年是环法第三年来到中国，今年的职业绕圈赛依然星味十足，除贝纳尔外，还有斩获本届环法3个单站冠军的凯莱布·尤安、三大环赛大满贯得主文森佐·尼巴利等明星车手的到来。最终来自乐透速的奥车队的凯莱布·尤安，以1小时25分44秒的佳绩拔得头筹，荣获2019年环法上海站总冠军。

今年也是环法黄衫100周年，上海站首次引入ITT个人计时赛，请到全国百名顶尖业余车手在3.6公里的全封闭职业赛道上角逐。同时，今年还设计了环法的一系列周边文创，形式包括卫衣、挎包、贴纸等等。明年，以环法为主题的电视剧《轮陷》也要开拍。

三年来，环法除了每年在上海浦东举办职业绕圈赛，还在北京、长沙、杭州诸暨等地举办挑战赛，精选的城市，专业设置的赛道，用一种抢滩登陆的方式深入不同城市。而下个月，环法的足迹还将扩大到云南澄江抚仙湖。

甚至在盈利方面，环法都做到了连续三年基本实现收支平衡。作为世界第三大体育赛事，环法在中国的落地可谓十分成功。

（ITT车手发车）

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但另一方面，大家对中国车手参加环法的印象还停留在计成阶段。2014年，计成加入荷兰车队捷安特-禧玛诺，成为中国环法第一人。足球、篮球、网球、拳击等许多运动的经验告诉我们，顶级运动员的能量是巨大的，他的荣耀不仅属于自己，还属于那个培育他的环境。

不妨还原一下新科环法冠军贝纳尔的故事。贝纳尔出生在哥伦比亚首都波哥大42公里外的一个小镇，父亲曾做过保安员，母亲曾在波哥大郊区的一片原野摘康乃馨。哥伦比亚是一个自行车王国，贝纳尔家乡所在的锡帕基拉镇平均海拔2800米。往山坡上看，那些12岁左右的孩子，要么拖着一个40公斤重的麻袋，袋子里装满咖啡豆，要么骑着一辆自行车。

获得冠军后10天左右，贝纳尔回小镇举行了一场见面会，小小的广场上挤满了人，他们穿着黄色骑行衫，拿着贝纳尔的卡通画像。他们为贝纳尔欢呼，也一定记着贝纳尔带给他们的鼓舞。

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这种天生的热爱，这种带动和鼓舞，就是运动魅力的体现。对此，艾德韦宣体育总经理周琦也有一个印象很深的记忆。

今年7月，环法挑战赛落地杭州诸暨，开赛前几天，周琦总是去场地附近一家餐馆吃饭，几天之后当她再去时发现，老板娘给自己儿子买了辆平衡车。诸暨站的比赛项目除了有业余车手挑战赛，还有儿童参与的平衡车。老板娘告诉周琦，自己已经不可能再去参赛了，但孩子喜欢平衡车可以给他试试。

这就是一个爱好在慢慢发芽的很好示范。这样的故事在环法去到的其他城市一定也曾有过。

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冠军当然重要，冠军让世界记住了贝纳尔，让中国人民记住了这位来自哥伦比亚的朋友。他可能是中国人除大作家马尔克斯外最熟悉的哥伦比亚人了。

但冠军是热爱的产物，就像贝纳尔说的，“我依然是小镇上热爱自行车的小男孩，我和他们一样，和朋友一起骑着车到山上玩，蹦啊跳啊，满身脏兮兮地回家。唯一不同的是我赢得了环法冠军。” 而每年准时出现，且在中国越来越多的城市出现的环法，是给热爱创造机会的存在。