原标题：他和他“生产”的车，一起接受祖国检阅

一生中

能参加一次国家阅兵盛典，

已是无上光荣。

而北汽越野车工厂的李白，

参加了2次。

21岁那年，李白从武警部队退伍。10年前，他作为预备役方阵的一员，参加了新中国成立60周年阅兵；今年，新中国成立70周年阅兵，他仍然是预备役部队方阵的一员，昂首挺胸走过天安门广场，接受检阅。

两次参加阅兵，成为李白“一生最大的财富”。

“最大的收获是对韧性的锤炼。”李白说，这种韧性，不光是对身体素质的要求，更是对精神状态的要求。“不能坚持的时候再坚持一下。”李白说，“预备役部队方阵的总教练经常对我们讲，一百步的路，即使走到九十九步也只是一半。”

作为北汽越野车工厂生产线上的一颗“螺丝钉”，李白把这种状态带回到日常工作中。

一周前，从阅兵村重返工厂的李白迎来了新的工作岗位——北汽越野车工厂车身车间BJ40主焊线组长，此前他一直在BJ80生产线工作。新岗位是焊装线的最后一道工序，主要负责质检。

阅兵方队训练讲究“标齐”，毫厘的误差会影响到整个排面。在李白看来，生产线上严控质量就如同训练中的“标齐”，必须严控每一个细节。

在BJ40主焊线上，有人工焊、机器人焊和二氧化碳气体保护焊等多种形式，车身上留下的焊点成百上千，仅仅机器人焊点就有700多个。李白要从形状是否圆润、直径是否达标、深浅是否统一等多方面判断焊点的结实牢固程度。此外，有没有丢焊、假焊，涂胶是否饱满，支架是否正常，地板侧围搭接是否到位，他都要一一进行检查确认。

每小时，有12~15辆车从主焊线经过，李白不能漏查、不能错放一辆车，不能让问题车辆流入下一道工序。

面临“冲刺四季度”的重任，班长吴宏斌对李白寄予厚望：“技术好又负责任，他能在我们这条线上发挥大作用。”

工作间隙，李白还依然会回想阅兵村里的事。“那时候，看到装备方队前面的引导车，我会指给战友看：‘那就是我们北汽制造的车！’”

受阅和引导车、李白和BJ80，

这种骄傲和缘分，

值得铭记一生

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文字 ：肖丹

编辑 ：吴军

排版 ：薄倩倩

审核 ：蒋唯 吴军 刘思藤