近日，德国财长Christian Linder在柏林出席活动时表示：“不支持2035年起在欧盟境内停止销售新的燃油车的禁售令。”他补充道：燃油车仍然有市场，这项禁止是完全错误的。”

在欧洲议会6月8日召开的决议中，表决通过了一项欧盟委员会提案，从2035年起在欧盟境内停止销售新的燃油车，禁售令同时包括混合动力车型。

在此前，大众汽车集团与梅赛德斯-奔驰相继宣布，支持欧盟在2035年以后禁止内燃机汽车销售的决定。不过在新法律最终确定和批准前，必须由所有27个欧盟国共同签署，以德国、法国和意大利等大型经济体目前的状况，这可能是一项非常困难的目标。

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6月22日，据相关媒体称，欧盟的燃油车禁售计划刚刚获得欧洲议会通过，遭遇欧洲最大经济体德国的反对。德国财长林德纳（Christian Lindner）在德国工业联盟举行的活动上表示，德国不会同意欧盟从2035年起实际上禁止销售燃油车的计划。本月，欧盟立法者投票表决结果支持这一提议，不过这项法案还需要得到欧盟成员国的一致批准。

因此目前看来，欧洲的电气化转型进程受到了一定的阻力。另外，包括德国汽车工业协会（VDA）在内的行业团体也在试图游说议员反对该计划，他们认为到2035年完全禁止销售新的燃油车不利于替代低碳燃料，考虑到充电基础设施的推出尚不确定，现在承诺这一目标还为时过早。