[USA]亚洲发往美国的集装箱大增40%!中美航线过热:海运费已接近空运

时间:2021-08-20 01:42:20   热度:37.1℃   作者:网络

2020年3月到2021年3月,美国推出了三轮经济刺激计划,共计5万亿美元,在这些计划里包括了直接给美国人发现金,这样一来,荷包鼓鼓的美国人开始在全球买买买,买的东西也陆续运回家。

今年上半年,亚洲发往美国的海上集装箱高达1003万7218个,较去年同期大增40%,创下了2004年以来最高水平。随着下半年感恩节、圣诞节等重大节日的到来,美国消费者“剁手”的节奏越来越快,发往美国的集装箱也越来越多。

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据美国权威调查机构数据显示,今年7月份,亚洲发往美国的海上集装箱达到171万8641个,较去年同期增长10.6%,创下单月运输量最高的历史纪录;其中,从中国发往美国的海上集装箱占了整体60%。也就是说,今年前7个月,亚洲发往美国的集装箱达到1175万5859个。

若按类别来看,之前狂买家具、冰箱、空调、玩具的美国消费者,7月开始转向购买汽车等相关商品,当月装汽车的集装箱运输量同比增长15.5%,轮胎等汽车零部件也跟着同比增长26.3%。受益于此,拥有较多汽车工厂的泰国、马来西亚、日本当月发往美国的集装箱分别增长了64.7%、35.7%、18.8%。

买方下单,卖方发货,一切正常操作,但货到家门口了,美国又出“幺蛾子”。截至8月16日,美国加州洛杉矶和长滩两大港口共有37艘船等待泊位,这个数量是7月中旬的两倍。要知道,洛杉矶港是美国国际贸易的重要门户,2019年该港口集装箱吞吐量为920万个,排名全美第一。

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如今,没有足够的人手帮忙卸货,全美第一的洛杉矶港也拥堵不堪,其他港口情况估计也好不到哪儿去。同时,美国卡车和铁路等内陆运输处理能力也跟不上,没有司机帮忙运货。

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受卸货迟缓等影响,运到美国的集装箱拿不回来,集装箱船的运费也居高不下。8月10日中国至北美东海岸的海运价格,首次超过了每标箱20000美元,较去年同期大涨500%。

业内人士指出,中美热门航线每公斤运价甚至已经接近空运价格,这是海运费用疯狂上涨的写照。不止集装箱船运费大涨,装载煤炭、谷物等无需包扎货物的散货船租金也大涨2.6倍,创11年最高水平。

据e公司8月16日报道,由于集装箱短缺、海运物流价格飙涨、货运周期变长,外贸企业面临运输成本上升及不能及时出货的风险,有部分企业已经表示不愿意接受新订单了。

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官方数据显示,今年1月到7月,中国对美国出口总值达到1.96万亿元人民币。有声音指出,秋季是中美航运的旺季,美国消费者为了好好过感恩节和圣诞节,还会继续来华扫货,届时,中国对美出口额还会继续增长。

撰文:李泽钚

出处:见配图水印

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