原标题：恶魔的“坐骑”：侵华日军乘坐它侵占了大半个中国

“落后就要挨打”1931年2月4日，斯大林在全苏社会主义工业工作人员第一次代表会议上发表演说时如是说。从人类社会发展的历史来看，有无数的事例证明了这句话的正确性，一个落后的民族或国家，容易招致外敌的入侵。当然，万事不可绝对，可至少中日战争的发生，印证了“落后就要挨打”的规律。

中日两国的近代史有许多的相似之处，两国都曾长时间闭关锁国，又都先后在西方列强的巨舰大炮下被迫开港通商。然而，日本通过明治维新走上了资本主义现代化道路，而中国虽然也有努力，却最终变得更贫弱不堪。

到了20世纪30年代，“落后就要挨打”的规律，伴随着日本对中国的步步侵略和最终发动全面侵华战争，更加无情地显示了它的作用。

1937年日本发动全面侵华战争的时候，在中日两国的力量对比中明显地反映出敌强我弱的特点。日本具有亚洲最强的陆海军，卢沟桥事变之初，日本现役兵38万人，预备役及后备役兵160万人；陆军17个师团（编制大体与中国的军队相等），海军舰艇约190万吨，飞机约2700架。

虽然，侵华陆军兵力在战前与中国陆军大体相当，但是由于其训练更出众，武器更精良，并且装备了大量的军用卡车，可以将兵力快速的投送各处，因此，虽然中国军民奋起反抗，但仍然很快便丢失了大片国土。而这些恶魔的“坐骑”，就是94式军用卡车。

94式军用卡车，是日本陆军装备最多的军用卡车，由五十铃公司设计生产。由于技术和资源等因素的限制，94式军用卡车与同时代的美英法德等国军用卡车有一定的差距，但是与中国军队相比，那简直太先进了，毕竟多数情况下，中国军队行军仍然要靠腿。

日军94式军用卡车多面图。

模型封绘上在诺门坎战区的日军94式卡车

实战中的日军94式军用卡车。这些恶魔正是乘坐这种卡车四处侵占我们的家园。

影视剧中的日军94式军用卡车，当然，在中国近几年的抗日神剧中，日军军用卡车多用老解放、东风等车型代替，毕竟此类军车存世的实在太少了。

这是日本博物馆里的94式军用卡车，值得一提的是，此种军用卡车，驾驶员在右侧，并不是电视剧里面的左侧。