新疆网讯 （记者王艳红）11月16日，兰新高铁新疆段开通运行满五年，累计运送旅客3075万人次。五年来，“公交化”动车越开越密，旅时不断缩短。

记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，兰新高铁新疆段自2014年11月16日开通运营以来，通过加开周末动车组、假日动车组、重联动车组等方式，动车“公交化”程度大幅度提升。同时，通过多次调图，动车旅时逐渐缩短，乌鲁木齐至哈密间的旅时已由最初的4小时，缩短到2.5小时。

目前，每天穿梭在兰新高铁上的列车，已从最初的6.5对增加至43对，其中普速列车15对。

五年来，越织越密的高铁网络让同城效应充分释放，以乌鲁木齐为中心的1小时、2小时、3小时交通圈日渐成熟。尤其动车实行“公交化”开行后，乌鲁木齐与吐鲁番、鄯善、哈密等城市间的联系愈发紧密。

以乌鲁木齐至吐鲁番为例，当前，每天从吐鲁番经过的列车达到27.5对，特别是动车组列车由最初的4对增加到11.5对，平均每40分钟就有一趟动车组列车始发、终到或途经吐鲁番，真正实现了高密度开行、高效率连通。据吐鲁番市文化体育和旅游局统计数据显示，乌吐“公交化”动车开行以来，坐动车前往吐鲁番的游客占到近6成。

随着旅游兴疆战略的大力推进，国内外游客沿敦煌、哈密、吐鲁番一路涌来，兰新高铁成为展示中国铁路发展成果的风景线，也为新疆旅游业快速发展提供强有力的交通支撑。

兰新高铁是新疆首条高速铁路，线路全长1776公里，设计时速250公里，是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。兰新高铁开通后，贴地飞行的“和谐号”动车，不仅实现了新疆与内地客运通道的贯通，也为沿线城市的旅游及经济社会发展提供了强大的动力。

数据显示，目前，新疆铁路营运里程达6568公里，计划到2021年达到9126公里，铁路线路将会覆盖新疆更多地区，新疆群众出行会更便利。

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