自东盟博览会和自贸区开辟后，广西逐渐成为了中国-东南亚贸易的桥头堡。但是广西的海岸线并不多，好歹也算是个沿海省份，为何与邻居广东，甚至其他内陆省份的实力相差悬殊呢？

1、其实清代时期的广西，其实并不算“沿海省份”，南边的海岸线都被广东所“占据”，直到清政府倒台后，广西老桂系军阀陆荣廷有意迁都南宁，广西才真正逐渐变成沿海省份。而广东，尤其是广州早在清代时期就已经是中国最发达的地区之一，在此后，广西则与其他省份的差距变开始拉大。

截至今年一季度，广东经济总量23886.8亿元，广西为4225.3亿元，而更令人诧异的是，广西GDP增量同比减少了46亿，全国倒数第一。

2、省会纷争不断。桂林一直都是湘桂走廊的要塞，从军事角度考量，桂林的地位足以让汉族军民得到补给和保护，以及阻挡南蛮进入楚地的屏障。

然而在晚清，政治环境内忧外患，两广总督岑春煊和广西巡抚林绍年上表光绪，要求迁都南宁，加强对越南的防守。此时，桂林首府的地位开始动摇。然而也正是在这段时期，南宁在交通、工商、军事等各方面开始逐渐取代桂林。直到新中国成立后，毛和叶剑英最终拍板，定都南宁，并成立后来的后来广西壮族自治区。

省会之间的纷争，让广西本来就有限的资源始终得不到很好的分配，错失发展良机。

3、1992年，领导人去广东走了走，广东就发展起来了。改革开放后，中国也由计划经济向市场经济转轨，广东作为开放的地区，经济发展水平相应地也就越高。曾几何时，粤商与徽商、苏商、晋商、浙商一齐被称为中国五大商帮。而相比之下，广西的社会氛围较为保守，思想相较于广东等其他沿海省份而言不够开放。

4、广西地域位置比较尴尬，虽然也是沿海，但海南比广西出海通道更方便，而市场也被珠三角挤压。广西港口普遍是航线少，效率不高等原因，使得不少大西南进出口物流都宁愿绕道广东出海。

当然，有人说广西都是山地丘陵，适合发展城市的平原地带仅有27%。但像浙江、福建的平原地带面积也不过为20%左右，且广西的高铁里程在全国也是数一数二的，同时还自带自治区的特殊政策光环，要说发展条件并不缺，但最终整体的经济实力还是比较落后。

其实不管是广西也好，还是其他落后的中西部省份也罢，发展程度差异都是多因素引起的，并不能说某个省份地理位置好就应该发展好，也并不能说某个地方排外保守，就理应穷山恶水。

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