每经记者 张北

杭州青年汽车有限公司（以下简称杭州青年汽车）在上个月完成破产程序。

人民法院公告网于11月10日刊登的一则破产文书显示，“因杭州青年汽车的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，本院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序。”另外，今年6月，浙江青年莲花汽车有限公司（以下简称青年莲花汽车）的破产财产也已分配完结，并进入了破产程序。

据人民法院公告网的信息，管理人对杭州青年汽车的资产进行分配，在优先清偿工程款优先债权及对特定财产享有担保权的债权后，可供分配破产财产总额为214,133,683.07元，其中扣除破产费用、共益债务6,916,933.00元，职工劳动债权922,732.84元，税款253,463.07元以及应缴纳社保款605,473.20元后，用于普通破产债权清偿的金额为205,435,080.96元，债务清偿率为28.47%。

启信宝显示，杭州青年汽车和青年莲花汽车的法定代表人均为庞青年。与此同时，庞青年担任法人的企业共有48家。此前有媒体报道称，“水氢发动机”的研发制造企业是青年汽车集团有限公司（以下简称青年汽车集团）。该公司总部位于浙江省金华市，与杭州青年汽车无直接关联，但有相同的个人股东。

自“水氢发动机”走红以来，青年汽车集团频繁陷入破产危机。日前，中国裁判文书网一则民事裁定书显示，海宁市资产经营公司以青年汽车集团有限公司“未能清偿到期债务、明确缺乏清偿能力”为由，向浙江省金华市中院申请青年汽车集团破产清算。

对于上述破产申请，青年汽车表示，青年汽车集团资产大于负债，且具备较高的营运价值。截至2018年末，青年汽车资产为15.83亿元，负债为7.35亿元，不构成“资不抵债”的破产条件。随后，浙江省金华市中院没有支持海宁市资产经营公司的破产申请。