世界上最长的火车隧道

时间:2023-02-18 14:48:24   热度:37.1℃   作者:网络

中国在铁路,公路,房屋以及桥梁的建设能力都是惊人的,为我国工程师们优秀的能力,我国被称为了基建狂魔。对于火车隧道我们应该都很熟悉,就算没见过火车隧道,但至少也见过公路隧道。今天小编为大家盘点世界上最长的火车隧道,它就是位于瑞士的阿尔卑斯山的圣哥达基线隧道,这条隧道总长达 151.84 公里,下面让我们一起来了解一下吧!

目前世界上最长的一条火车隧道,就是坐落在阿尔卑斯山的圣哥达基线隧道,在6月1日正式开通投入使用。当地修建这条隧道耗费了17年,花费17年时间修建的隧道它有多长?它位于欧洲的轴线上,总长达到了151.84公里,以火车慢吞吞的速度需要跑一个小时才能跑出隧道。在这条隧道的建设路段,在修建之前是非常关键的军事基地,这里早在世界二战的时期,人们就在这一区域的山体中,修建了非常多的战壕和堡垒,为了能够在打仗的时期起到一些作用,并且这里也是士兵们藏身的非常关键位置。

修建这条隧道花费17年,一方面是以为它确实很长,另一方面是因为这条隧道在修建时的难度系数很大,它的设计图在1947年就已经绘制出来,但是由于受到各种原因的影响所以风等了很久动工修建。

时隔50多年,也就是在1999年的时候,这条隧道才开始建设。时隔17年,在年中的时候,这条隧道全线通车。150多公里的隧道修建了17年,这或许是1999年的时候他们还没有盾构机这样的神器,即使有可能也比较低端,于是在挖掘隧道是就特别费力,其次在后期投入的已经也很大,国家经济跟不。

还有在2008年的时候,全球遭遇了金融危机,各国都面临经济难题,这条隧道就会相应的被影响。普通的火车速度太难,这条隧道它跑一个小时也出不去,这就可以想到在隧道中的照明设施有多重要,工程师们在修建时的难度有多大。

虽然说世界上的隧道大都越修越长,到将来肯定会有一条隧道会超过圣哥达隧道,但是圣哥达隧道的记录可能一时半会没有能够超过的。圣哥达隧道的建设也是非常的困难,不仅仅是技术的突破难题,还有施工的困难,各种的工序下来,不仅仅是有序的车轨排列,还有非常多的应急准备措施,都使的这条隧道的安全性非常的高,让车辆人们在隧道中是能够放心的行驶。

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