原标题：意大利最好的高教机，频频现身教练机竞标当中，还改装为战斗机

随着美国高调宣布换装“红鹰”教练机，教练机市场又吸引来了一大批关注的目光。M-346目前是意大利最好的超音速高级教练机，每次教练机竞标都会有其身影，与意大利拿不出好的战斗机代表作形成了鲜明的对比。

近期，M-346的厂商阿莱尼亚将改款教练机改装为战斗机，下面就来简单介绍一下。

一、M346FA战斗机

M346FA战斗机是M346教练机的衍生版。由于保留了双座构造，后座飞行员既可以操作武器系统，也可以作为前进空中管制官。所谓的“前进空中管制官”的首要任务是侦察前线的地形形势，其次与地面部队联系为前者提供空中支援。从这点可以看出，M346FA还拥有对地攻击的能力。

机体全长14.49米，翼展10.11米，高4.76米，最大起飞重量为10吨。飞机装备有两具霍尼韦尔公司F124-GA-200型涡轮扇喷气式发动机。

F124发动机拥有强劲性能，培训灵活，可在高速训练环境中加速产生超过2722千克的推力，最大范围模拟各种现代化战斗机。该发动机易于维护，成本低，可持续监测自身健康状况，为工程师提供诊断信息，以协助维护计划和成本管理。F124采用高可靠设计，防止空中停车，包括采用自动化控制系统，降低了飞行员的工作量，以帮助飞行员保持专注于驾驶飞机。

发动机全权由数字化控制系统控制，最大飞行速率达到每小时1075公里，爬升率为每秒102米，实用升限13716米。搭配2500升的油箱续航力达到2.5小时，机体负荷8G到负3G。

二、系统配置

M346FA战斗机的纵列式双座座舱，采用数字化玻璃座舱设计，前后双座都装有抬头显示器，还有3台LCD彩色多功能显示器、数字化移动地图、语音指令系统和头盔显示系统。

战斗机采用4重线传控制系统，并拥有空中防撞警示系统，飞行员装备的是马丁贝克公司的MKT16D型弹射座椅。马丁贝克公司的弹射座椅可谓是名满天下，其生产的“零-零”弹射座椅已经挽救了成千上万的飞行员的生命，以至于欧美国家将其设置为战斗机上的标准配置。甚至对于我国弹射座椅的发展也起到了一定的借鉴作用。

不过比较有意思的是，马丁贝克最早是研发战斗机的公司。1940年，他们为英国皇家空军设计一款名为MB.3的原型机，飞行速度达到了每小时643公里。

可惜原型机在1942年的试飞中坠毁，试飞员牺牲。由于这次事故，马丁贝克被迫转变了研发方向，在1944年推出了一款气动布局很像P51战机，配置也非常客观的新型活塞式飞机。

又是一个可惜，当时英国将目光转移到了喷气式战斗机的身上，对活塞式飞机采取了保守态度。看着自己没有造飞机命的马丁贝克只好转移了业务方向，没想到反而成为了航空界的巨头。

在侦察系统方面，M346FA战斗机装备了一台自己公司的多模式X频段空对空射击控制雷达，具备长距离的仰视、俯视搜索、追踪能力，可在空对空、空对地的模式下，同时搜索多个目标。

除了最多可以翼下挂在3个630升的副油箱，使续航力延长将近4个小时之外，M346FA也可以像M346教练机一样在机首加装空中加油管，以进一步延长航程。战斗机在翼端、翼下和机腹中线共有7个挂载点，可以搭载AIM9L短程空对空导弹、“硫磺”空对地导弹、火箭夹舱以及小直径炸弹等。

由于是高级教练机的改装版，因此M346FA战斗机也搭配了嵌入式战术训练系统，必要时可以执行训练任务。

三、阿莱尼亚的新产品

作为M346的制造商，意大利阿莱尼亚•马基公司是一家创建于1913年的全球航空工业的佼佼者。公司在教练机、民用客机、运输机和战斗机领域具有完整的设计、开发、建造、交付和支持能力，是全球最大的军用教练机生产商，

现在属于意大利芬梅卡尼卡集团。

世界航空杂志的权威《飞行国际》曾在2012年发布全球航空航天100强排行榜中，芬梅卡尼卡集团位列第8名。除了教练机和改装的战斗机之外，阿莱尼亚公司还在打造属于自己飞行家族的无人机系统。

在2019年的巴黎航展上，阿莱尼亚首度公开了Falco系列最新的Xplorer无人飞行载具，成为该公司最大型的遥控驾驶飞行系统。

Xplorer与美国的“掠夺者”无人机近似，机体全长9米，高3.8米，翼展18.8米，最大起飞重量1300公斤。配备1台Rotax螺旋桨发动机，最大载重350公斤，最大升限9144米，续航力超过24小时。这款发动机是奥地利公司产的，目前在国际民用市场的占有率达到了80%，主要是因为价格便宜，不过性能平平。

Xplorer无人飞行载具拥有完整的陆地、海上侦察能力。最初的版本包括机腹上安装的1台T—80UL型多模式合成孔径雷达，可用于地图测绘以及标示地面移动目标。另外机首下方还有一台LEOSS陀螺稳定光电感测转塔，上面可以安装船舶自动识别系统。

阿莱尼亚公司表示，这款无人机的所有配件全部由自行研发完成，没有采用任何美制或德制的零部件。另外，Xplorer无人飞行载具符合《导弹技术控制协议》的规定，能够在隔离或非隔离区域内执行任务，因此满足了许多非军方用户的需求，比如海岸救援或近岸巡逻等等。

按照阿莱尼亚公司的规划，Xplorer可能会在2020年开始向客户交货。目前，已经有多个国家表现出来兴趣。