今日，京广高铁北京至武汉段常态化按时速 350 公里高标运营，投用复兴号智能动车组，开行高品质标杆列车，推广静音车厢、新型票制等服务，京广高铁沿线及周边多个城市间旅行时间进一步压缩。

京广高铁京武段连接南北，承东启西，与徐兰、郑渝、汉十等多条高铁紧密衔接，干线地位十分重要。京广高铁京武段由时速 310 公里达标运营提升至时速 350 公里高标运营，该区段整体运输能力将提升 7%，相当于每日可最多增开 15 列北京至武汉的高铁列车、增加 1.8 万个席位。

京广高铁京武段作为中部高铁网的主动脉，衔接了石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、济郑、沪蓉、汉十等 12 条高铁线路，实现时速 350 公里高标运营后，辐射效应十分显著，将进一步压缩沿线及周边城市间旅行时间。北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至 1 小时 01 分、2 小时 11 分、3 小时 48 分，北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线运行列车最快旅行时间也将分别压缩至 5 小时 16 分、7 小时 38 分、4 小时 11 分、6 小时 08 分、7 小时 31 分、8 小时 20 分。

开行经由京广高铁京武段的时速 350 公里速度快、停站少、旅时短的高品质标杆列车 57 列，其中进出京方向 53 列、其他方向 4 列，覆盖北京、河南、湖北、湖南、广东、重庆、四川、陕西、江西等 16 个省区市，河南洛阳、湖北襄阳和宜昌、湖南邵阳、广西北海首开至北京西的时速 350 公里高品质标杆列车。

此外，郑渝高铁全线贯通运营后，襄万段单日最高开行动车组列车 106 列，北京西至重庆北最快 6 小时 46 分可达，较调图前压缩 4 小时 24 分，郑州东、汉口至重庆北分别最快 4 小时 23 分、4 小时 57 分可达，京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈和成渝地区双城经济圈联系将更加紧密；济郑高铁濮郑段开通运营后，单日最高开行动车组列车 55 列，郑州东至濮阳东最快 52 分可达，豫东北地区人民出行将更加便捷；和若铁路开通运营后，开行普速客车 2 列、货物列车 8 列，和田经若羌至乌鲁木齐首开旅客列车，沿线各族人民群众出行和货物运输将更加便利。

铁路部门将增开复兴号智能动车组担当的高铁列车 36 列，南昌、贵阳、昆明等省会城市首次开行复兴号智能动车组担当的高铁列车；优化中部高铁网车次编排，按照列车开行方向，逐步形成谱系化车次号段，进一步提高车次辨识度；将静音车厢、商务座提质、新型票制、铁路畅行码等服务推广至京广高铁，不断丰富服务内容；持续开好公益性慢火车，服务老少边地区人民群众出行，助力乡村振兴；优化铁路 95306 服务流程，推行货运业务网上办理、集中受理，持续提升便利化程度和客户服务体验，提高货物运输效率，降低物流成本。