央广网北京11月18日消息（记者佟亚涛）在近日举行的第十届“中华环境奖”颁奖典礼上，厦门市交通运输局获得环境管理类“中华环境奖”。

公共交通如何助力绿色出行？厦门市交通运输局副局长师强在接受记者专访时说，厦门打造公交优先绿色出行城市，加快形成了以地铁、快速公交系统（BRT）为骨干，常规公交为网络，慢行系统为补充的城市公共交通体系。

BRT可以说是厦门公共交通的一大特色。作为我国首个高架桥模式的BRT系统，厦门BRT被称为“空中快速交通网”，以约5%的车辆数承担了全市公交客运总量的13%。“专有路权应该是我们厦门BRT的一大特色。它是全国仅有的具备全程独立封闭路权的公交专用道，具有人车分离的特性，能够充分做到公交优先。”师强说。

专有路权，也让厦门BRT成为最有条件应用5G智能网联技术的交通系统之一。师强介绍，目前，厦门公交在BRT沿线、站点提供了5G网络及5G智能网联解决方案，运用5G车路协同技术，实现超视距防碰撞、实时车路协同等多功能应用，为实现无人驾驶做铺垫。“我们目前先在物流上做实验。晚上11点到第二天凌晨6点，我们在BRT线路上以无人驾驶运送货物。目前还只是处于试验阶段，积累更多数据，提升技术。”师强说。

在加快新技术应用的同时，厦门交通也积极推广新能源车辆。目前，公交新能源车辆占比达62.5%，出租车占比达33.4%，网约车占比达60%。“厦门开展绿色交通示范城市创建以来，实现了年节约能源1.5万吨标准煤，替代燃料量2吨标准油，减少二氧化碳排放近40万吨。”师强告诉记者。

“中华环境奖”于2000年设立，每两年一届，组委会包括全国人大环境与资源保护委员会、全国政协人口资源环境委员会、生态环境部、中华环境保护基金会等11家部委和单位。